Dette bildet er tatt fra Verdal havn. Midt i bildet er det en ring med "rolig sjø".   

      

   En av våre mest stilfulle sommerfugler. Sitter her og varmer seg i sola. Den som Støttnebbgåsa drar til varmere strøk om vinteren. Les mer    

   Ny modeller av Harley Davidson på rekke og rad. Den nærmeste er en "Road King Classic" til den nette pris av 330 900.   

      

   Tre biler står parkert ved jernbaneovergangen. Den bakerste står i svingen inn i Jernbanegata. Dette skapte naturlig nok kødannelse alle veier. Noen biler måtte til og med stå på jernbaneovergangen en stund. De e fali de.    

      

   Rimet gnistrer av farger.    

   Veggene inne i overgangen og litt på utsiden er dekt av blå flis.   

   Verdalsbilder har nå et tyvetals bilder av brua : Klikk her    

   Veien under brua gikk til Rindsem Mølle som sto ovenfor brua i 1904. I 1915 ble Rindsem Electrisitetsværk bygget. Klikk her . Samtidig ble Rindsem mølle flyttet hit    

   Dette kan være en av årsakene. Det mangler et til- "Sentrum-skilt"her. Veien ble lagt om for 9 år siden og da ble dette skiltet glemt. E6-skiltet derimot ser en ved hvert veikryss, ja til og med mellom veikryssa. Ved Meny er det riktignok skilt som peker mot sentrum, men det er godt "pakka inn" av "pekere" mot E6-Steinkjer og E6-Stjørdal.    

      

   Dekket på bilen berga bra. Grunnen kan være at lykketallet 777 var påstemplet   

      

   Rognbæra blir mat til Sidensvansen. Tindvedbæra er det trost og gråspurv som setter i seg. Her finnes også rynkerose-nyper, det blir føde for grønnfinken.    

   Kvislaparken II   

   Mølla og siloen   

   Ved omsorgsboligene på Stekke   

   Kvislaparken I   

   Jernbaneparken   

   Fokuskrysset   

   Jernbanegata under oppussing   

   Moparken   

   Skilleparken   

   Ikke finnes avstandsskilt for Verdal, ofte er kommuneskiltet gjengrodd. Først 200 m før avkjørsel kommer et skilt som viser at nå passerer man Verdalsøra. Turisten får 22 sekunder på seg til å bestemme seg.   

   Leklem var en få sagene som ble modernisert med rørledning av jern istedet for renne og turbin istedet for kvernkall.   

   Dette er et av de meget få bilder som eksisterer fra en vannsag i drift her i Verdal. Mannen på bildet er Iver Tronsmo.   

      

   Her var det så smalt at det var vankselig å komme forbi. Legge merke til at personbilen har parkert utenfor det skraverte feltet.   

   For 200 år siden gikk "storelva" her.   

      

      

   To sentrale ord i Verdalssamfunnet.   

   Vi vil snart få se Snekkeriet reise seg som Fugl Føniks opp av asken.   

   Fint og javnt med kongler i toppen. Juletretenning står nå for døren og om ikke lenge blir det igjen liv og røre med juletresalg. I fjor startet salget den 15.   

      

      

   Det befinner seg nå på en strand i Indre Trondheimsfjord   

   Det kan se skummelt ut, men ofte så kommer floa over isen. Bekker rinner også ofte ut oppå elveisen.    

   Vannstanden i elva har bare sunket den siste måned. Vannstanden på denne dagen var kun 3,5 m3 i sekundet. Derfor er det skråning opp til bredden.   

   Kunsten er som oftest utsilt under isflakene.   

   Flott panoramautsyn fra elveisen.   

   Her klarer ikke floa og løfte isen så vannet strømmer oppå. Isen er muligens botnspekt.   

   På full flo "detter" isflaket ned og snøflaket på toppen føyer seg sammen med snøkanten på isen.   

   Ikke legg til ut på elva uten "kjentmann" og aldri uten 2 voksne. Ispigger og taug hører med.    

   Klokken er ikke mere en 15 og kvelden kommer. Floa er på vei ut og vi får hører en del fjerne drønn når isen sprekker.   

   Fra Eklesørin og oppover så graves det langs elvebredden. Så det er mange oldertrær som luter seg utover.   

   Medbrakt granved gjør susen. Vatn ble selsagt hentet i elva.    

   De er bygd henholdsvis i 1904, 1999, 1929.