Utbedring av gata pågår og Meieriet har blitt kjøpesenter. Strand Kafe står og det samme gjør Jernbanens godshus.  

Steinfyllingen ble anlagt i forbindelse med oppfylling av Stekke med overskuddsmasse fra utbygging av Nato-anlegget i Tromsdalen. Leif Roger Kolberg er i gang med bygging av ny bolig ved elva. Bildet utlånt av Verdal Kommune.  

Eiendommen som består av to hus ligger bortenfor krysset med Veita. Det nærmeste huset måtte rives på grunn av at det var "oppråtna" Nytt ble oppført. Det borterste ble restaurert. Bildet utlånt av Verdal Kommune.  

Se forrige bilde av gammelhusa. Bildet utlånt av Verdal Kommune.  

Eller Eker som er navnet. Gården er trolig fra ca 1850. Her har det vært drevet landhandel, pensjonat, hotell, bank, klesbutikk og etter siste ombygging, boliger. Les mer om eiendommen i boka "Heimer og Folk på Øra" av Solveig Ness.  

Lang historie om denne eiendommen som det kan leses om i bok "Heimer og Folk på Verdalsøra" av Solveig Ness. Ved siste restaurering ble gården ombygd til boliger. Mangeårig kolonialforretning før det. Bildet som er utlånt av Verdal Kommune er trolig tatt ca.1986. [b][url=http://verdalsbilder.no/cpg1410/displayimage.php?pos=-7171]Klikk her [/url][/b] for bilde fra ca 1920.  

Bildet er trolig fra 1970-åra da det enda var lovlig å parkere på Minsaas Plass. Det var en tid det var vanlig med lørdagsspilling av musikkorpsene i kommunen. Hvis noen kan tidfeste bildet nærmere ring, 472 97311. Foto Henning Anderson. Utlånt av SNK.  

Brygga sto nord for den siste brygga, Rostadbrygga, ved Moparken. Avisklipp fra Innherredsbladet i 1952.  

Dette må da vel være den første bilvaskemaskin på Øra. Den ble montert i Mobilstasjonen til Gustav Eklo. Bildet viser vidunderet i aksjon og i følge bildeteksten hadde den til og med underspyling. Klipp fra Innherredsbladet 2. september 1952.   

I en artikkel i Innherreds Folkeblad i 1951, omtales dette bildet etter Henning Anderson. Bildet er 110 år gammelt i dag, 2018. I teksten under bildet står følgende: Dette bildet som viser da ungdommene på Verdalsøra i 1908 lekte "automobilens inntog" er tatt utenfor Sneve-gården. Denne gården er nå revet. Den lå ved Henning Anderson`s gård, så gata var svært smal i denne svingen før. De to hiterste syklister på bildet er Hans Wisth (fremst) og Peder K. Valseth. På selve kjøredoningen sitter nåværende veioppsynsmann Ystgård og J Espvik som hornblåser. Videre refereres fra artikkelen at ungdommer på Øra fant på å lage en slags demonstrasjon på at bilen som snart kom til distriktet var ufarlig. De eldre var skeptiske til dette nye framkomstmiddelet som gjorde veien utrygge og skremte hønene bort fra gårdene. Slik som bildet viser laget ungdommene en selvgjort "bil" av en kariol og en hjulgang fra en langvogn. De syklet med den på slep etter ørgatan mens en mann satt på doningen og blåste i et horn. Dette til megen moro for "Ørens indvånere". En hadde i de dager oftest ingen annen more enn den en laget selv. Videre, den første ordentlige bil her i distriktet ble anskaffet av gullsmed Svebak på Levanger. Her i bygda kjøpte Marius Landfald og tre andre en bil i lag. Den gikk under navnet "Den Røde Fare" og var vel en av de første bilene som trafikkerte veiene her i Verdal.  

Bygget ble senere kjøpt av Arbeiderpartiet og restaurert. Foto av Harald Wågø.  

Vektergata til venstre og Nordgata rett fram. Ukjent tidfesting, men før asfaltering av Nordgata. Foto av Olav Johansen.  

Jernbanestrekningen Levanger - Sunnan ble åpnet 14. november 1905. I 1906 ga Fotograf Aune i Trondheim ut en hel serie med postkort av byggingen av Hell - Sunnanbanen. Dette er et av dem. Utlånt av Arne Østråt.  

En skikkelig godbit fra gamle Øra i 1935 viser et digert vedlager på tomta der spinneriet ble bygd i 1937. De to husene helt bakerst er bygd av Nevermo og Myrvoll. Bilde etter Olav Johannesen  

Julekort med bilde tatt fra Rundhaugen. Trolig samtidig med en annen serie en gang i perioden 1905-1912. Snautt med bebyggelse på prærien. Heller dårlig med høyavling på den tid hvis antall hesjer og størrelse på dem er dokumentasjon på det. Utlånt av Arne Østråt.  

Her var bussoppstilling for bussene som gikk utover grendene. I bygget var det venterom og godsmottak. Elever fra bygda ved realskole og framhaldskole måtte møte her. Det og billetter ble styrt med sikker hånd av Arne Westerdahl.  

Bygget sto på samme eiendom som sportsbutikken til Bremseth. Rivingen skjedde i forbindelse med bygging av ny Sparebank. Bygget til høyre er Solset, tidligere G. Huseby AS, nå Betty Blue.  

Fra venstre G. Huseby (Solset), Bremseth (Sandstad), Apoteket (Rosenvold) og Kvello (Engvoll). Søm en ser er Sandstad klar til riving. Sperring er oppsatt.  

[b][url=http://verdalsbilder.no/cpg1410/displayimage.php?pos=-10954]Klikk her [/url][/b] for mere om kinoen. Foto av Harald Wågø.  

Foto av Harald Wågø.  

Leif Wekre kjøpte denne Reo lastebilen privat. Han solgte den til Verdal Kommune og i forbindelse med handelen ble han ansatt sjåfør på kommunebilen. En jobb som han hadde i mange år. Bildet er tatt på Hallem. Gutten på panseret er Jarle Wekre som har lånt ut bildet.   

Alle husa her er vel borte nu.Foto av Harald Wågø  

Fra rundt 1960. Det var montert grind på begge sider av linja med ut fra bildet ser det ut som de ikke ble brukt. Foto av Harald Wågø.  

Dan og Steinulf Eriksson var drivere av forretningen. Nord-Trøndelag Turneteater står på denne tomta i dag. Bilde av Harald Wågø. [b][url=http://verdalsbilder.no/cpg1410/displayimage.php?pos=-8975]Klikk her [/url][/b] for bilde av bygningen for 110 år siden,  

Foto av Harald Wågø  

Foto av Harald Wågø.  

Om det er lærerboliger eller boliger for Vassdragsvesenet er en usikker på. Foto av Harald Wågø.  

Med billettluker i hver søyle. Et av de første årene Øras Dag var i Folkeparken etter flytting fra Elstadtomta på Øra. Foto av Harald Wågø.  

Foto av Harald Wågø.  

  

Alt dette ble borte i forbindelse med Samvirkelagets bygging av Varehuset (Domus). Foto av Harald Wågø.  

En Volvo PV har kjørt i elva nedenfor Getzgården. Foto av Harald Wågø.  

Med inngang til Varehuset på hjørnet. Det var på den tid det var liv i Øragatan på vestsiden av jernbanen og ikke som nå når nesten alt er utdødd. Triste greier.  

Her under forskalingen og grunnarbeidene. Betelbygget i bakgrunnen. Foto av Harald Wågø  

Forskalingen for 1. etasje har kommet godt i gang. Foto av Harald Wågø.  

1. etasje er støpt. Forskalingen rives. Jernbinding for overlapping til neste etasje stikker opp av betongen. Foto av Harald Wågø.  

Foto av Harald Wågø.  

Ser en på skiltet var E-verket kommunalt før det ble solgt til NTE i 1969. [b][url=http://www.verdal-historielag.no/publikasjoner/kommunen/e-verket_verdal.htm]Klikk her [/url][/b] for å lese om historikken til Verdal Kommunale E-verk. skrevet i årboka til Verdal Historielag av 1987. Foto av Harald Wågø.  

Braarudgården, eller Fridheim som var det riktige navnet. I slutten av 1950-åra holdt Trygdekassen, Arbeidsformidlingen og IHO servicekontor til her. Bak i bildet ser en den gamle Sparebankbygningen som ble flyttet bakover i 1957 for å gjøre plass til ny bank. Verdal Kabel-TV holder til i det huset i dag. Norske Esso kjøpte Braarudeiendommen i forbindelse med utvidelse av bensinstasjonen. Foto av Harald Wågø.  

Foto av Harald Wågø.  

En Volvo lastebil har veltet på Ørmelen. Trolig under bygging av Trygg-gården. Mastua og bolighuset til Bjarne Holberg i bakgrunnen. Foto av Harald Wågø  

Kloakkgraving ved Sørhusgården. Gammelt avisklipp fra Verdalingen. Ukjent hvem og når.  

Enda en bit av Gammeløra forsvant her under rivinga av Bremsethgården for å få plass til nytt bankbygg. Avisklipp fra Verdalingen.  

Harald M. Sende har vært hos fotograf Anderson og foreviget nylastebilen i år 1938. Utlånt av Halvor Stornes  

Med «koinnstaur» og skiløyper side om side. Bildet er trolig fra 1946. Foto etter Olga Anderson.  

På bildet står skrevet at det er tatt fra Næsmoen. Det er med stor sannsynlighet feil. Det ligner mer på at det er tatt ved bakkene ved Kålen i retning Rosvold. Bildet er tatt av fotograf Aune. Utlånt av NGU-  

Samvirkelagets forretningsgård bygd åpnet i 1937. Revet i 1967 for utvidelse av Varehuset. Bilde etter Olga Anderson  

Avisklipp fra Verdalingen.  

Tidfestet ut fra at Postgården er ferdig bygd. Denne ble tatt i bruk i januar 1966. Utlånt av Biblioteket.