Sjaktene er fyllt med vann og ligger nærmest usikret. Når en ser mengden av steinmassene rundt må sjakten/gruvegangene være dype. Det fortelles at gruvearbeiderne arbeidet i lyset fra tranlamper og trana måtte de koste selv. Helgådalsnytt vil komme med en fyldig artikkel om gruvedrifta i Skjækerdalen, sannsynligvis i 2008.   

   Gruvesjakt i Skjækerdalen Nikkelverk ved Dyråa i Skjækerdalen. For å komme dit svinger en av ved Skjækerfossen til parkering ved Bynavollen ca 6 km. 10 min gange derfra   

   Nybygd og dermed kan vel bildet tidfestes til omkring ca 1904 da jernbanen til Verdal ble åpnet.   

   Grusmannskap ved bygging av jernbanen til Verdal 1904.Ingen av arbeiderne er fra Verdal, men de to damene er kokker og skal vistnok hete Ydse begge to. Chr. Nevermo ved lokomotivet var konduktør. Lokfører er Hans Olsen   

   Når er ukjent. Kanskje noen kan hjelpe?   

   Disse fem rydningsmenn fra Verdalen fikk i 1922 Nord-Trøndelags sølvmedalje for utført grøfting og nybrottsarbeid. Stående Hans Lyngås og Martin Austheim. Sittende foran, Mikal Johnsen, Andreas Tillervold og Anneus Valborg. Med hjelp av jernhelse og sine hender har samtlige 5 kraftkarer grøftet utallige meter med grøft og ryddet tusenvis dekar nyland her i kommunen, Frol og Sparbu. Den ene, Andreas Tillervold, har grøftet og brudt nyland hvert år fra han fylte 30 år til han ble 78. Ikke noe AF-pensjon her. Bare på en gård i Sparbu har han brudt 100 dekar nyland.I hele perioden har det blitt over 500 dekar og utallige meter grøft. Artikkelen om karene finnes i Innherreds Folkeblad av 29.august 1922. Utlånt av Jørgen Johnsen   

      

      

      

   Skumringslys over spissen av moloen mot elva   

   med regn og sol i horisonten   

   Innsendt av Odd Svartås   

   som skal rives.   

   Utlånt av COOP   

   Lagets spillere bodde i Haugområdet og spilte på Bjartnesøra. Bildet viser at det var andre tider å vokse opp i og andre forhold å drive idrett under. Det var ikke adidassko i gullfarge eller gele i håret på disse gutta nei. Alle spillernes navn kjenner en ikke og heller ikke eksakt når bildet er tatt , men en antar i 1920-årene. Etter etterlysing i Verdalingen kom navnene. Navnene finnes under Navn i Bilder på startsiden.   

      

   Bildet er tatt ved Havfrua den 15/10   

   Personene er som følger: Foran sitter Olava Minsaas med dåpsbarnet Ola Odinsen Østnes f. 1911. Til høyre foran sitter Solveig Odinsdatter Østnes i fanget til en ukjent dame. Bakerst fra venstre Petter Ingvaldsen, som bodde her før han bygget eget hus på Prærien ved Øra i 1914.Videre Anneus Rindsem, neste er ukjent, Odin Østnes, ukjent, Lovise Holthe, ukjent, ukjent, ukjent, Anna Rindsem, Ida Ålberg og dåpsbarnets mor og innehaver av hotellet Jørgine Østnes født Furberg i 1883 på Frøya. Hun ble gift med ovennevnte Odin Østnes i 1909. Dåpsbarnet Ola H. Østnes ble gårdbruker på Ekren i Vuku da han ble gift med datteren der, Gunvor Erlingsdatter Årstad. Utlånt av Jørgen Johnsen   

   da det var stamokshamning her.   

   med lange ski på Sør-Leksdal skole i 1924. Navn finnes ved å gå inn på Navn I Bilde på startsiden.Utlånt av Jørgen Johnsen   

   Bildet er tatt i "innklemt" låg morgensol i slutten av september.   

   Vi hadde en tur til Hegra festning, og der ble klassen samlet til et felles bilde. Lenge siden, men slik var vi da!Foran f.v: Aud Aarstad, Randi Kleppen, Anne Greta Prestmobak: Svanhild Lyngsaunet, Nils Petter Kålen, Oddvar Molde, Arnhild Segtnan, Bjørg Hojem, Jon J. By, Julie By, Inger Woll, Randi Lein,Gjermund Haga, Svein Olav Granheim, Marit Kvålen (bak), Olav Anders Bakken[b]Innsendt Oddvar Molde[/b]   

   Leksdal ungdomslag på skogplanting på Øvre Musum i 1929. Når det gjelder navn, se under kategori "Navn i Bilde" som finnes på startsiden.Utlånt av Jørgen Johnsen   

   Her bygges fylling for Graven bru i forbindelse med byggingen av jernbanen i 1903. Karene med hest er Ole Valbekmo og Jon Baglo. Utlånt av COOP    

   Fra jubileumsfesten på Folkets Hus. Det skrives i samvirkelagets bok «Fra Ide Til Handling» at 900 personer deltok i jubileet. Storsalen i Folkets Hus andre etasje var de sitteplass for 600. I tillegg var det 300 i første etasje. Til jubileet var det innhyret 2 orkester og 2 sangkor. Serveringen besto av kaffe med brød, frukt og sjokolade. Bespisning foregikk puljevis i første etasje med rundkjøring, en trapp ned og opp den andre. Utlånt av COOP   

   Fra middagen under jubileumsfesten i Håndverkeren 1. mai 1942. Innbudte var alle tillitsvalgte, tidligere tillitsvalgte og stiftere,samtlige tilsatte i samvirkelaget, repr. fra NKL, kommunen, distriktsforeningen og enkelte andre iflge. S-lagets bok «Fra Ide Til Handling» fra 1988.Utlånt av COOP   

   Utlånt av COOP   

   Utlånt av COOP   

   Utlånt av Karle Jensvik   

   på den gamle manufakturforretningen til Samvirkelaget. Da som nå er det kamp om de beste tilbudene. Ikke akkurat stringtruse som damene studerer.Utlånt av COOP   

   Utlånt av COOP   

   Mengder med kommuneblomster ved moloen på Ørin. Trost og skjære er storetere og om ikke lenge er bæra borte for i år.   

      

   Innsendt av Arne Østråt   

   De to unge damer er Antonie (Tona) og Gunvor Tiller.Innsendt av Arne Østråt   

      

   Er det noen som kan tidfeste dette bildet ? Eller er det noen som drar kjensel på noen av krigsmennene ? Klikk i dette bildet for å få opp et bilde i 1800 pixlers bredde. Innsendt av Kjetil Dillan 16/3-08: Fikk dette fra Odd Leif Berg: Sittende fra venstre : x, x, ..Ingebrigtsen(sjef på fiskvarebutikken ved gamle Verdal Samvirkelag), x, Petter Ingvaldsen, ..Varslott, x, x, Ragnar Vangstad, Thor Mathiesen, Ottar Haga. Stående fra venstre : Andor Storstad, x, Christian Prestvik, ..Wold, x, Alf Vangstad, Odd Storhaug, x, Halvdan Eggen, Marius Fossnes, Helge Øwre, x, x, x, Petter Lyng, x, x, Arne Kjelaas,x, Kåre Fredheim. Dette er utøvere fra datidens Verdal Mannskor, men jeg kjenner ikke instruktøren foran koret Er det flere som kan bidra med navn her ?   

   Kommunal forskjønnelse med Erika i dag ved jernbaneovergangen i fint høstvær.   

   Snøen kryper lengre og lengre nedover Volhaugen   

   Stein ved vegen opp til Kraksjøen med navna på de som i sin tid bygde vegen.Fotograf Håkon Lyngsmo   

   Bilde av arbeidere som bygde mølla i 1930. For flere opplysninger og navn på håndverkerne, gå til startsiden og "Navn i bilder"Utlånt av COOP   

   Samvirkelagets mølle brenner i 1930. Det var tredje gang på 7 år.Utlånt av COOP   

   Filialen, nærmest i bildet, ble etablert i 1950 ved overtakelse av privat forretning. Selve hovedhuset skal vistnok være oppført av bygninger som ble revet i Skjækerdalen Nikkelverk ved Dyråa. Utlånt av COOP   

   Ulvilla fra den tid det ble hesjet i bakkene.Ulvilla filial i forgrunnen leide lokaler fra 1930 til 1933 da det ble bygd nytt. Byggekostnader kr 15.515,-. Kraftstasjonen bakenfor.Utlånt av COOP   

   Fleskhus med filialen og butikk/bakeri. Filialen ble etablert i 1951. Eieren av den andre forretningen/bakeriet inngikk avtale om å få arbeid ved Samvirkelaget i 1959. Bygningen som lå nært vegkrysset ville vegvesenet ha fjernet og de betalte tilskudd for å få dette ordnet i 1960. Utlånt av COOP    

   Denne torsken ble tatt like ovenfor jernbanebrua og den veide 10 kg. Den ble solgt til Wilhelm Olsen i Fiskekjelleren for 7 kroner! 1.rekke: Svein Vist, Arne Sigurd Steinsmo, Ingunn Ekren.2.rekke: Håkon Kolberg, Stein Olav Fosnes, Leif Roger Kolberg, Ukjent, Knut Ekren. 3.rekke: John Vestrum, Arnemann Dahl, Holger Skjerve, Ole Morten Larsen (fisker)   

   På Øras dager for 50 år siden kunne man sitte på Gondol over elva fra folkeparken til "Venedig" der det var servering. Etter noen år måtte man legge inn årene for det var en del passasjerer som i tillegg til at de var fuktig innabords vart skikkelig blaut utabords.   

   Innsvatnet 10. oktober 2007 med Nord-Innsvollen til venstre i bakgrunnen.    

   Fløyterlag ved Volen.Fra venstre: Ukjent, Elling Kvernmo, Ole Kvernmo, Sigurd Dillan, Matheus Storhaug, Ellev Stubbe, Olav Korsvegjerdet, ... Hybertsen, Arne Bjørsmo, Einar Kveldstad og Evald BalgårdUtlånt av Ingrid Oldren   

   17-maitog i Inndalen en gang i 1920-årene. Det må være kraftige "karranåvvåa" som klarer å holde rundt disse flaggstengene. Flaggbæreren er Ole Anton Aasan. Utlånt av Magne Årstadvold   

   Utlånt av Karle Jensvik   

   Den gamle brannstasjonen med slangetårnet bak. Tårnet ble brukt til å tørke slanger etter bruk. Brannbilen er pensjonert men brukes ennå ved spesielle anledninger som 17. mai osv. Det var vel denne åpne bilen som ble brukt ved utrykning i sterk kulde når det brant i sagbruket ved grensen ved Sandvika i 1951. Til venstre det erverdige Håndverkeren hvor Verdal Kino hadde sine framvisninger før nykinoen ble bygd. Mellom der og brannstasjonen gikk veita til det gamle apoteket i Vektergata. Stasjonen lå ca der Salong Corner er i dag. [b][url=http://verdalsbilder.no/cpg1410/displayimage.php?pos=-1534]Klikk også her[/url][/b]Utlånt av Karle Jensvik    

   Stamoksehamningen i Kverndalen i . Fra venstre nr 1, ukjent, nr 2 fra v. Jon Birger By, videre Egil J. By, ukjent, Anne Vardehaug og en ved navn Bjartnes. Kverndalsvollen på den tid det var stamoksehamning der inne. Landbruksselskapet sto for hamningen som foregikk i perioden 1929 - 1955. Bildet er sannsynligvis fra ca. 1950. Det kan leses mere om Kverndalsvollen og oksehamninga i Helgådalsnytt. Vollen ligger en 2 timers marsj rett nord for Stormoen på nordsiden av Kverna. Seter for Grunnan og Holmen nedre. Se "Seterboka".Utlånt av N. Johansen   

   Utlånt av Bo Suul   

   Utlånt av Bo Suul   

   Neddriving av okser fra Kverndalen. Foran Kr. Juberg og Lars Rist. Bak Joralf Stormo og Wily Johansen. Bildet er tatt ved samlingstrøa ved Spjellberget.Utlånt av N. Johansen   

   Verdalinger er Paul Hojem og Willy Johansen hhv. nr 2 fra venstre i bakerste rekke og 3 fra høyre i samme rekke. Gustav Jonsen nr 3 fra høyre foran.Utlånt av N. Johansen   

   Kverndalsvollen på den tid det var stamoksehamning der inne. Landbruksselskapet sto for hamningen som foregikk i perioden 1929 - 1955. Bildet er sannsynligvis fra før 1950. Det kan leses mere om det i Helgådalsnytt. Vollen ligger en 2 timers marsj rett nord for Stormoen på nordsiden av Kverna. Seter for Grunnan og Holmen nedre. Se "Seterboka".Utlånt av N. Johansen   

   Sto ved rundkjøringen der Fokus Bank er i dag. Utlånt av Karle Jensvik   

   Etter mange fine dager kom nordvesting og mye av de fine fargene i naturen forsvant. Gangvegen til Stiklestad fikk nytt gult dekke under søndagsturen 7. oktober   

      

      

      

   Utlånt av Karle Jensvik.   

   Jernbanestasjonen i 1935 med busser oppstilt.Utlånt av Karle Jensvik   

   Riksveg 50 , som det hette da, gikk etter dagens Håkon Den VII`s Allè. Suulgården skimtes såvidt innenfor billedkanten til høyre. Den hvite bygningen på andre siden av vegen er Følstadgården, hvor Fokus bank var lokalisert. Til venstre for denne finner en Eldstadgården hvor det var kolonialforretning.Utlånt av Karle Jensvik   

   Utlånt av Karle jensvik   

      

   Ikke så mye forandringer i forhold til bildet av Grunden Skyss-stasjon fra 1910 som ligg ute under Gammeltia/bygdene rundt. [img]http://verdalsbilder.no/cpg1410/images/green.gif[/img] [url=http://verdalsbilder.no/cpg1410/displayimage.php?pos=-1080]Klikk her[/url]
   

      

      

   Fotograf Svein Guddingsmo   

   Alle regnbuens farger på bladtrær av mange arter.   

      

      

      

   Vollen er seter under gården Melby iflge. Seterboka. Ytterligere opplysninger om Melbyvollen og drifta der finnes i en artikkel i Verdal Historielag`s årbok for 2002. Armfelt`s felttog i 1718 hadde leir her under marsjen mot Trondheim.   

   til Ottermosætra i 1942.Fotgraf Anders Vandvik   

   Fra v: Anders Vandvik, Konstanse Frøseth, Margrethe Bakken, Astrid Julnes, jenta framom er Haldis Nessemo, Else Snekkermo, Olav Snekkermo, Ragnhild Snekkermo, Sigbjørn Ottermo, Magnus Kleppen,Odd Julnes(i skyggen), Martin Vollan, Ivar Helmo, (foran) Tormod Skoknes, Iver Helmo, Oddvar Skoknes, John Helmo, Konrad Nessemo, Gustav Helmo, Magne Ottermo, Reidar Langdal, Einar Julnes, Adolf Lustad, Olaf Helgås. Stående bak fra v: Ingeborg Vandvik, Borghild Trøbak, Ingrid julnes, Mathilde Lustad. På taket fra v: Jon Frøseth, Teodor Nessemo og Sigmund HelgåsI Helgådalsnytt av 2004 kan det leses mere om songkoret. Fotograf Anders Vandvik   

   Bildet er fra Sisselvollen først på 30-tallet. Den unge kjøreren til venstre er Karl Olsen Sisselvold, videre mot høyre Peder Sisselvold, Ragnhild Sisselvold og Maria Sisselvold sitter oppe på vogna. Stående ved siden av vognen til høyre er Elfrida Sisselvold.Fotograf Anders Vandvik   

   ....ved Verdalsøra skole:Fra v: Berit Olsen, Snefrid Asphaug, Liv Holberg, Marit Smulan, Ingrid Rosvold, Haldis Wass, Eva Kverkild, Eva Bakke, Aud Lønvik, Rolf Bakkmyr, Einar Oskar Einarsen, Kjell Flyum, Bjørn Hallan, Tore Pedersen, Rolf Selnes, Gunnar Sundem, Leif Vekdal, Jarle Vaterholm og Sverre Vangstad. Fotograf Anders Vandvik   

   Veien opp Juldalen er stengt med bom. Men med sykkel kommer du fram. Et flott stykke vei på 12780 meter. Når du har kommet til enden er du ikke langt unna Gluptjøinna og Nordre Drivsjø. En fin dagstur der du kombinerer bil, sykkel og turmarsj.   

   Kart over kongsveien mellom Røra og Verdal.En fin søndagstur på 6 km. Bruk 2 biler og parker den ene ved Husby og start turen på Røra. Alternativt gå til Leklemsvatnet og snu.   

   Verdals gamle drikkevannskilde.Flott turterreng kun et kvarter fra Verdalsøra.   

   Parti fra kongsveien   

   Kongsveien   

   På kongsveiens høyeste punkt.    

   Med Mannshaugan i horisonten.   

      

      

   Konrad Heggli var sløydlærer ved Kleppen skole i 1940. Elevene viser her fram det de har laget.Fotograf Anders Vandvik. Utlånt av Liv Liberg   

   Ingen betongbil å se, bare en enslig sementblander. Fotograf Anders Vandvik   

   Fotograf Anders Vandvik   

   Fotograf Anders Vandvik   

   Fotograf Anders Vandvik   

   Storklassen ved Kleppen i 1940 -41Fotograf Anders Vandvik   

   Skolebarn fra Kleppen oppe på Vindkleppen 1929. Legg merke til fiolen som er med.Fotograf Anders Vandvik   

   (Gamle Kongeveg) mellom Ådalsvollen og Kongsstua. Vegen skal vistnok fredes med det første. Ser mere ut som en skogsveg heller enn en museal vei etter kjøringen i regnværet. Vegen ble påbegynt i 1821 og åpnet i 1835. Avløst av ny mellomriksveg i 1863 og nedlagt i 1917. Statens Vegvsen har ansvaret for det museale vedlikeholdet. Får håpe den vil bli i den stand den var før kjøringen.