Sånn har det stått i flere år nå og ønsket turistene velkommen til Verdal. Blir det stående slik noen år til?   

   Det har kommet opp livbøye ved elva der Ydseelva renner ut. Et bra tiltak. Det gjenstår å se om den får henge i fred uten at det blir gjort hærverk. Forseglingen er allerede brutt.   

   Utlånt av Verdal kommune   

   Eller Kal Dala som navnet var i dagligtale blandt folk. Han bodde i ei grå stuggu på nordsiden av Rv 72 mellom Grindgjerdet og Levringan. [b][url=http://verdalsbilder.no/cpg1410/displayimage.php?album=search&cat=0&pos=3]Klikk her[/url][/b] for bilde der det lille huset står til høyre i bildet Han bodde tidligere i området Jøsåsdalen.Utlånt av Torbjørn Stene   

   Ligg på nordsiden av vegen mellom Stiklestad og Raset før Uglen.Utlånt av Verdal kommune   

   Byggmester Ole Grindberg fra Leirådalen i ferd med å bygge uthus og snekkerverksted på Vestly i Vuku. De tre til høyre på bildet er fra v. Karl Jøsåsvald, Andreas Haugan og Jon Skavdal. De andre er ukjent. Kanskje kan noen hjelpe med navna?. I såfall ta kontakt på telefon 472 97311 eller gå inn på menyen "Etterlysing" og skriv inn navna der. Husk å klikke på lagringsknappen til slutt. Ole Grindberg bygde mange hus og det mest kjente i dag er Åsgården, senere Eriksen/Eidegården som i disse dager står for fall for sentrumsutviklingen på Øra. Les mere om byggmesteren i Verdal Historielag`s skrifter fra år 2000. Bildet er utlånt av Torbjørn Stene   

   Grunnet isproblemer i Skjørdalsbekken og bekkeutløpet i elva har dette medført islegging av dyrkajord i Ness. Gården til høyre er Trygstad   

   Her vil man straks få en panoramautsikt av norges bredeste dal. Ukjente som kommer her vet ikke at de nå straks kjører inn i Verdal kommune og at om 5 km kan de kjøre av til Verdalsøra og Stiklestad. Alle byer i Norge har på en avstand på 5-8 km et avstandsskilt. Verdal har ikke noe slikt hverken fra sør eller nord. Sånn har det vært i alle år. Hvor mange år skal vi vente på at det blir satt opp "Verdalsøra 5 km" på dette skiltet? Se neste bilde.   

   Ikke finnes avstandsskilt for Verdal, ofte er kommuneskiltet gjengrodd. Først 200 m før avkjørsel kommer et skilt som viser at nå passerer man Verdalsøra. Turisten får 22 sekunder på seg til å bestemme seg.   

   Dette gjorde det mulig igjen å sparke helt opp til isproppen som starter ved Eklesørin. Bord og sete av isflak, kaffevatn fra ei råk, sola steike og vi har hele elva for oss selv. Kainn det bli nå likar.   

   Elva "rånnå" for 3 uker siden og ny is har lagt seg.   

   Her gikk det unna! Det var 8 deltagere med et hopp hver. Straks siste hopper hadde landet var det premieutdeling med bronse,sølv og gull på en pall laget av snø. Trompetist, speaker og resultatleser holdt dette gående uten pause i to timer!    

   Rekorddeltagelse i fakkeltoget i jubileumsåret   

   Foran til venstre: Heimen til Magne Musum, lærer på Verdal Realskole i mange år. Neste: Heimen til Gudrun og Georg Tromsdal, første ordfører i Verdal etter krigen og formannskapssekretær i mange år.(de bodde i 2.etasje). I samme hus, men i 1.etasje bodde Arnolda og Ola Tromsdal, han ordfører i Verdal i mange år. Til høyre: Heimen til Judit og Leif Bjørkli, herredsagromom i bygda. Lengst oppe til høyre står to hus, det fremste: Heimen til Ruth og Gunnar Molde, maler. Det bakerste er heimen til Oddny og Knut Molde, arbeidet på øvre torvfabrikken i mange år, etterpå på Fiborgtangen, Skogn. Bak i bildet, gården Svedjan med kårboligen til høyre.Utlånt av Verdal kommune   

   Bildet er tatt av Ole Snekkermo.Husa nærmest er Ekeberg, så følger Austlia. Grindberg helt til høyre. Ovenfor der Lundegård. Helt øverst Nybo med Reitbakken til venstre. Skrovesgårdene helt i venstre billedkant. I Leiråa, ca midt i bildet, ser en vannsaga I Leiråa på Grindberg`s eiendom. Den ble senere flyttet ned til gården. Steinbrudd i området i dag.Utlånt av Torbjørn Stene   

   Ukjent når, men en mener at det er i 1940-åra. Dama på bildet er muligens Margrete Rydning (Rønninga). Utlånt av Birger Sisselvold.   

      

   Eller er det askeskyen etter fyrverkeriet under åpningen av 1000-årsjubileet? Verdal kommune er gjennom Samkommunen med og betaler 43% av lønna til de kommunalt ansatte på Levanger som er engasjert i jubileet og martnan. Hvor mange personer det gjelder skulle vært interessant å vite. Det er forresten utrolig hvor fort tiden går nu til dags. Jeg snakket med en eldre mann i dag og han nevnte at det var jubileum på Levanger i 1936 også. Men da var det 100-årsjubileum med kongebesøk og hele pakka.Etter det så skulle byen vært 175 år i år. Forståelig at ordfører Svarva opptrer som magiker med tryllestav ovenfor sine innbyggere.   

   Ligg like vest for E-6 nord for Kausmo i Sjøbygda.Utlånt av Verdal kommune   

      

   Interessant bilde som viser at store forndringer har skjedd på 75 år. På bildet ser en at vegen til Ekle kommer fra Prestgårdssvingen. Forsamlingshuset ser en ved alleèn vest for Stiklestadgårdene. Bare halvparten av den nedre kirkegården er opparbeidet. Museumet er ikke bygd. Heller ikke Planteskolen, den kom i 1939. Der hvor skolen står i dag ser en på bildet Brustu og Mettestu. Utlånt av Brit Øgstad Kjesbu   

   Utlånt av Brit Øgstad Kjesbu   

      

      

   Utlånt av Verdal kommune   

   Utlånt av Verdal kommune   

      

   Under en fødselsdagfeiring her den 21. juni 1941 med 12 innbudte gjester ble selskapet avbrutt av en rassia av tysk militærpoliti. Begrunnelsen for rassian var at selskapet var "tyskfientlig". Alle ble kroppsvisitert uten at noe ble funnet. Selskapet kunne fortsette etterpå men lensmann Suul som var i selskapet ble med tyskerne tilbake til Øra. Tyskerne var vistnok tipset om selskapet. Den som er interessert finner mere om denne hendelsen i bindet "Krig og Okkupasjon" av verdalsbøkene. Utlånt av Suul.   

   Infoskilt for Verdal og Levanger. På skiltet til høyre finner man informasjon om alle 4 kommunene som hører inn under "Innherred reiseliv" sitt opplevelsesrike. I 2009 var det snakk om å få bort parkeringa foran, slik at turistene kunne komme til! Her skulle det også anlegges et grønt areal med benker og bord. Vi venter..    

   Fikk ikke Stiklestad ny logo ved 50 årsjubileet for Spe1et om heilag Olav i 2004? Vi venter...    

   Dette er turistkontoret for Verdal og det ligger i Steinkjer. IR ble etablert for å markedsføre Innherred - [b]Levanger, Verdal, Inderøy og Steinkjer [/b]- som en opplevelsesregion. Her på hovedbasen har man ennå ikke tatt umaken med å få endret navnet til «Innherred Reiseliv»! Det har står Steinkjer Turistkontor enda etter så mange år. Turister som leter etter navnet Innherred må lete forgjeves. I dette huset finner vi også Kystriksveien Info-center. Infoplakater om Bølariket har også et telefon-nr hit. Innherred Reiseliv AS er datterselskap av Kystriksveien reiseliv AS. Samtidig er de to aktørene direkte konkurrenter innen reiselivet! Sammensurium kalles dette.   

   Utlånt av Verdal kommune   

   Her ved grinda nordover ut fra grinda på Nord-Bellingsvollen. Noen hundre meter herfra står en gamme oppsatt i regi av kommunens friluftsnemnda. Hvis det ikke er gjort noe i det siste så trenger den sårt til vedlikehold.   

   Utlånt av Verdal kommune   

   Minner om at sommeren nærmer seg.   

   "Sentralen" sto på østsiden av Asbjørnsens gate ca midt i mot Verdal Bil-og Elektroservice. Nærmere bestemt i bakgården til Woxholt ved jernbaneovergangen. Plasseringen var midlertidig under byggingen av lokalene for bensinstasjonen til Gustav Norum. Når den var ferdig flyttet sentralen inn der. I følge Kjell Norum som har lånt ut bildet, tilhørte bilen V333 Bjarne Valstad. Bilen var en Ford Customline. De unge damene er May Næss, Åshild Norum og Vigdis Norum.   

   Utlånt av Verdal kommune   

   Utlånt av Verdal kommune.   

   Vis a vis Norumsgården. Nå Asbjørnsens gate.Utlånt av Kjell Norum   

   i kvellingen 11. mars 2011   

   Med skiftelok-stall på stasjonsområdet. Huset mellom det og stasjonsbygningen er flyttet helt til Sul ved Litj-Kråka hvor det brukes som hytte.Søppelfylling bak brannstasjonen er enda i bruk.Utlånt av Verdal kommune.   

   Bildet mener en er tatt under 900-årsjubileet for slaget.Utlånt av Ingrid Rosvold Dahlø   

   Sigvald Selnes holder på steller med bussen sin. Arne Gran var sjåfør på jeepèn. På andre siden av Nordgata er det en god del folk. Noe som var vanlig for inngangen til Hjørnegården var herfra. (Samvirkelagets" varehus"på den tid). Utlånt av Kjell Norum   

   Antakelig er det grunnmur til husbygging som foregår her, og at det er i forbindelse med festningsarbeidet det skjer. Av omgivelsene å dømme så ser vi elva. Antagelig det er et hus i eller utenfor Vaterholmen leir som er i emning. Bildet antas å være fra +/- 1916. I en artikkel i årbok til Verdal historielag kan en finne følgende bevigninger til Vaterholmen. 1915 20000,- til brakkeetablering, 16000,- bolig for gift løitnant, 140,- til kontrollur. 1916,35000,- videre bebyggelse i leiren, 19049,- videre bebyggelse i leiren, tillegg, 389,65 stålvire, 572,95 nettinggjerde til gallerioppgangene, 7000,- bad for befalet. 1917 13500,- til vaktlokale, magasinbygn, sykehus,1100,- reparasjon galleritrapp, 2500,- Harley Davidson motorsykkel, 10000,- bolig for underoffiserer, 14000,- bolig gift løitnant, tillegg 2500,- bad, tillegg 7000,- Magasinbygn, tillegg.1918 19000,- vaktlokale, maasinbygning, sykestue, tillegg, 6000,- bolig underoff., tillegg, 1400,- alm. vedlikehold, 3765,85 provisorisk luftforsvar, 9140,- innkjøp av grunn, 1919, 3800,- innlegging av el. lys1920 12460,05 div. gjenstående arb., 800,- anlegg av hage, kom.bolig, 150,- sertifikat og opplæring, motorsykkel. 1921, 50,- forsøk med brevduer1925, 40,- erstatning for drept sau. Navna på karene har vært etterlyst i Verdalingen men uten respons fra leserne. Utlånt av Kjetil Dillan   

   sett fra Rauvola. Kråksjøhytta litt til høyre i bildet.   

   Olav Rosvold på en Ford Ferguson fra ca 1938, da det var Ford som produserte disse på lisens fra Ferguson. Det var på Kjæran, og jeg tror det var en hos Røe i Volhaugen, som hadde disse før krigen. Det var smale gummihjul for transport og i åkeren var det stålhjul med pigger. Den ble startet på bensin, og når den ble varm, ble det koblet over til parafin. Etter krigen overtok Ferguson selv produksjon og hadde da egen motor. Det var en revolusjon da de kom, og jeg tror det var de første traktorer med hydraulikk for løfting av utstyret. Opplysninger fra Karle Jensvik. Utlånt av Ingrid Rosvold Dahlø   

   Bjørn Årstadvold under sleipkjøring av tømmer på "bærven" ovenfor Skavhaug øvre i 1958. Utlånt av Odd Svartås   

   Olav Rosvold på mopeden nedenfor Stormoen. Brua ov Risvassbekken ser en bak i bildet. Utlånt av Ingrid Rosvold Dahlø.   

   Husa er revet. De sto på vestsiden av fylkesvegen før en kom til Fleskhus. Bakerst i bildet tidligere Innherred sykeheim, nå IBAS.Utlånt av Verdal kommune   

   Bilda fra 900-årsjubileet.Utlånt av Ingrid Rosvold Dahlø