Husa ble skutt i brann under kampene her i slutten av april. Utlånt av Jørgen Suul   

   Tysk propagandabanner pryder Ørbrua i krigsåra. Foto av Ingvald Suul. Utlånt av Jørgen Suul.   

   Etter sprengingen av jernbanebrua før kampene i april ble den åpnet igjen den 10.mai. Fra den dato og fram til 20 juni gik det 150 ekstratog og 90 ordinære tog forbi Verdal stasjon. De fleste med tysk militærmateriell. Dette iflge. boka til Ingvald Suul,«Krigstiden 1940-1945 slik jeg opplevde den». Utlånt av Jørgen Suul.   

   Etter kapitulasjon for tyskerne den 4.mai er norske dragoner fra DR3 på veg mot Rinnleiret for overlevering til tyskerne. Bildet er tatt på riksveg 50 på Ørmelen. Foto av Ingvald Suul. Utlånt av Jørgen Suu   

   Harsvik ble drept i en bil som ble truffet av en tysk håndgranat. Dt skjedde ved Gravåsbrygga. Bildet er fra jula 1940 og en kan se at noen har satt et juletre på grava. Foto Ingvald Suul. Utlånt av Jørgen Suul.   

   Tysk bilkolonne på kort opphold i Nordgata. Samvirkelagets hvite kontorbygg i bakgrunnen. Foto, Ingvald Suul. Utlånt av Jørgen Suul   

   Bildet er fra oppstillingen til DR3 for overlevering til tyskerne etter kapitulasjonen den 4. mai. Foto Ingvald Suul. Utlånt av Jørgen Suul    

   Venter på det tyske angrep. Stillinger var etablert på ørasiden. Ingvald Suul var lensmannsbetjent og drev med illegalt arbeid under krigen. I 1982 kom det ut en billedbok av Ingvald, "Krigstiden 1940 - 1945 slik jeg opplevde den". I kraft av sin stilling hadde han mulighet til å fotografere. Boka var tenkt til familien, men Aschehoug Forlag ville gi den ut og slik ble det. Ingvald ble arrestert av tyskerne 24. juni 1943 og sendt til Misjonshotellet og Vollan fengsel. Straks før jul 1943 havnet Ingvald på Falstad. Etter ca 9 måneder der ble han sammen med 100 andre fanger sendt nordover til Bardufoss for å arbeide med utbedring av flyplassen der og der var han til freden kom. Tvilsomt om boka kan skaffes men biblioteket har den. Bildet lånt ut av Jørgen Suul.   

   Tog med militært utstyr under opphold på Verdal stasjon i mai 1940. Foto av Ingvald Suul. Utlånt av Jørgen Suul.   

   Brannvesenet var i stadig beredskap før det tyske angrepet i aprildagen. Taket på Esso`n var godt egnet for å se etter tyske fly. Johan Tiller og Knut Sørhaug har vakt ved sirenen. Foto av Ingvald Suul. Utlånt av Jørgen Suul   

   En tysk håndgranat sprengte bilen ved Gravåsbrygga like ved Moparken. Utlånt av Jørgen Suul. Foto av Ingvald Suul   

   Her ved Følstadgården. Bilde etter Olga Anderson.   

   Foto av Sturla Rindsem. Utlånt av Aud Storhaug.   

   Bilde etter Olga Anderson.   

   Bilde etter Olga Anderson.   

   Bensinpumpa til Henning Anderson helt til venstre. Bilde etter Olga Anderson.    

   Kårkaill`n på Futaker i 1940. han var født på Lyngåsvald ved Ausa i 1841 og døde i 1942. . Kom som husmann til Futaker (også kalt Smedstua) ved Lyngsaunet nord for Lyng i 1867. Gift med Sigrid Ellingsdatter fra Sulstua i 1865. Paret fikk sju barn. Opplysninger hentet fra boka "Heimer og Folk Stiklestad". Bildet lånt ut av Dagfinn Dahl.   

   Utlånt av Einar Storhaugxxyyzzåå ----   

   Bildet er fra Losjelokalet på Baglan gård i Vinne. Lærer, Anders Vandvik.Navn ønskes på elevene.Utlånt av John Solli   

   Bildet er fra toppen av Storbakken. Mye arbeid foregikk med muskelkraft. Reidar Solli nr 2 fra venstre. De andre navnen vil en komme tilbake til.Utlånt av John Solli   

   Hvis noen vet når dette bildet er tatt, kontakt 47297311Utlånt av Iver Tronsmo   

   Utlånt av Lars Grande    

   Enda en skoleklasse hvor en ikke vet navna på elevene. Anders Vandvik er lærer.Utlånt av Liv Liberg   

   Fargelagt bilde av menighetsforstander Fredrik Nilsen`s gård på Øra. Gården ble brent i aprildagene 1940. Utlånt av John Solli   

   Utlånt av Oddvar Molde   

   Utlånt av Oddvar Molde   

   Utlånt av Oddvar Molde   

   Dette er storstokken som det var et slit å fløyte nedover Trongdøla en gang i 1940-åra. Elva er lita og stokken er en sværing. Den går jo karran over knærne. Fra venstre: Fra v. Toralf Berg, Oddmund Stensmo, Arnold Skavhaug, Alf Molden og Tormod Guddingsmo
   

   Under vedkjøring i 1941 kjørte denne bilen av Helgådalsvegen.Utlånt av Værdalsbruket   

   i 1941.Utlånt av Jørgen Johnsen   

   Hele brudekke ble skiftet ut. Å passere brua under arbeidet var ikke barebare. En måtte gå på utlagte plankler. Foran nr 2 fra v. er Arne Dillan, nestemann er nok temmelig sikkert Ola Østnes. De 2 ytterste i fremre rekke er ukjent. Bak til v. med handa på planken kan være Oskar Kvelstad. Nestemann er nokså sikkert Sefenias Rotmo. I lys sixpence er ukjent, nestemann med sixpence bak i nakken er også ukjent. Nestemann kan være en Kalseth. Barhodet med bor i handa er Leif Sagen, og sistemann er ukjent. Navna er gitt av Kjetil Dillan. Svein Guddingsmo har tidfestet bilde.Hvis noen kjenner navna på andre karene så gi beskjed enten på E-post eller tel 47297311.Utlånt av Gunnar Liff   

   Gunvor Langaas med Brit Øgstad på armen sammen med "Gamle Svarten"Utlånt av Oddbjørn Øgstad   

   Mannen på lasset er Gustav Storstad.Utlånt av Jostein Molden   

   Innretningen ble brukt til å trekke tømmer til over Leksdalsvatnet (samme innretning ble brukt i Veresvatnet) utløpet av Figga for fløyting videre. Tømmeret som kom fra skogene i Leksdalen ble først fløytet ned Lundselva for deretter samlet ved dennes utløp. Karene er fra venstre Johan Kr. Tanem,(sittende). Videre (med ryggen til), Anders Rognan. De to siste er Magne Finstad og Sverre Storstad. Når bildet er tatt er ukjent. Utlånt av Karl Hermann   

      

   Her står han sammen med sin kontorsøster og kone Aud.Bildet er tatt utenfor Eriksengården på åpningsdagen den 3. juli 1941.Utlånt av Torolf og Jan Kvello   

   Ved snekkerverkstedet ble produksjon av trerammer som ble lagt på flystripen startet i 1941. De ble laget av 8'' x 2'' plank med yttermål ca 1,5 x 1,5 meter, og inndelt i felt på 20 cm. Når de ble lagt, ble de fylt med matjord og grasfrø. Dette ble ent fast og godt dekke for datidens fly. For at flyplassen kunne brukes under arbeidene, ble arbeidene startet i begge ender av flystripen. Opplysninger hentet fra Karle Jensvik`s artikkel om flyplassen. Deler av snekkerverkstedet huser i dag firmaet Veimo & Molde. [b][url=http://verdalsbilder.no/cpg1410/displayimageNA.php?pos=-&s_Kategori=&s_title=veimo&s_notme=wmv&s_title1=&pid=4068]Klikk her[/url][/b] for å se bygningen i 1962. Bildet lånt ut av Bjøn Hagen   

   Med kontorbygget til høyre i bildet. Bygget ble senere kjøpt av Rolf Nevermo. [b][url=http://www.jensvik.com/index.php?option=com_content&view=section&layout=blog&id=3&Itemid=6]Klikk her[/url][/b] for å lese Karle Jensvik`s artikkel om flyplassen Utlånt av Bjørn Hagen   

   Brakkene som var planlagt til boliger men de ble aldri brukt under krigen fordi arbeidet på flyplassen ble stoppet. I mai 1945 ble de tatt i bruk av Hjemmefronten for 50 tyske damer ble innkvartert her før de ble sendt tilbake til Tyskland. Disse damene tjenestegjorde på forskjellige plasser i hele Trøndelag under krigen.Utlånt av Bjørn Hagen   

   Ved Kong Karl Johans veg. Kanskje er personene tyske soldater og da kan bildet være tatt under en rassia som tyskerne hadde her i forbindelse med et fødselsdagselskap. Fotograf ukjent, men muligens Ingvald Suul. Utlånt av Jørgen Suul.   

   Gammelordføreren med sykkel på Stubbe i Inndalen i 1941   

   Møte ved grenserøysa under grenseskiltet øst for Sandvika. Ukjent fotograf.   

   Fler høye murpiper i bilde. Er det noen som vet hvor den til venstre i bildet sto?. Utlånt av Olga Vangstad   

   Mannen på bildet er trrolig Martin Bjørkli. Damene kan en ikke ta igjen. Utlånt av Eldrid Ness   

   Oskar Figenschou og Leif Lykke fra Værdalsbruket på inspeksjon etter tynninghshogst. Utlånt av Værdalsbruket AS   

   Tidligere leilenningsbruk under Verdal kommune. Hennes ektemann Johan Jonsen Fossness kjøpte eiendommen av Verdal kommune i 1925 for kr 700,- . Heimen lå like ved Grunnfossen. Utlånt av Olav Svedjan   

   Temmelig snautt på Nordåkeren.Utlånt av Olaug Vangstad.    

   Portal på riksveg 50. Bak til venstre i bildet kan en se aldersheimen hvor tyskerne var forlagt. V-en på toppen sto for Viktoria som skulle bety seier. En motvekt mot Churchill`s V-tegn. Foto Ingvald Suul. Utlånt av Jørgen Suul.   

   Uhellet skjedde ved Kleppmoen under vedkjøring for Værdalsbruket. Utlånt av AS Værdalsbruket   

   Utlånt av AS Værdalsbruket.