Dette stedet kan være et utgangspunkt for mange sykkelturer i området. [url=http://austneslaks.no/utvalg12.php?s_Meny=45] Kart[/url]   

   x   

   Postkontoret er i Norumsgården. Magasinet er ikke bygd. Utlånt av Liv Liberg   

   Født i Leksdalen 1899, død 1984. Her som rekrutt ca 1920. Han ble ansatt som lærer i Helgådalen - Vera i 1928 etter lærereksamen på Levanger. I 1935 ansatt i kretsene Stiklestad - Haukå. Fram til han ble pensjonist underviste han på de fleste skoler i kommunen. Ingen har vel fotografert så mye fra dagliglivet i kommunen som han. Utallige er bildene fra begivenheter, arbeidslivet, portretter, gruppebilder, og ikke minst av skoleklassene han underviste. Det være seg i klasserommet eller på turer. Takket være Vandvik`s bilder kan en dokumentere mye av det som skjedde "i bøgden" i hans voksne liv. Som en ser av bildet var kameraet også med under miltærtjenesten. Utlånt av Liv Liberg   

   Gammelordføreren med sykkel på Stubbe i Inndalen i 1941   

   På sykkeltur ved Leksdalsvatnet.Utlånt av Liv Liberg   

   Med sykkel og kjeppen sin "Charlie". Se annet bilde av mannen ved å [b][url=http://verdalsbilder.no/cpg1410/displayimage.php?pos=-2310]klikke her[/url][/b].Utlånt av Einar Stene.   

   Med sykkel oppover Hallbakkan på bærtur i Ravlomarka. Odd og Aase Gulbrandsen fra Ydsedalen. Andre tider!Utlånt av Aase Gulbrandsen Kristoffersen   

   En rotur? Spasertur? Sykkeltur? Vi ser Grønøra på den andre siden.   

   To par på veg til Vera pr sykkel for å hjelpe til med slottonna. Paret til høyre er Anders og Ingeborg Vandvik. Paret til venstre er ukjente. Ukjent når.Utlånt av Liv Liberg   

   Bildet er fra Lågnes. God gammel årgang av en knallert, nærmest en ombygd sykkel. Utlånt av Olav Svedjan   

   Sverre Barli med sønnen Tor som passasjer på veg til kamp når Steinkjer hadde sin glansperiode som fotballag. Åge står bakom. Munduren med oljehyre(regnklea)var vanlig antrekk for kjører av Tempomotorsykler på den tid. Antrekket ble brukt både sommer og vinter. I minus 20 var en nærmest "stivspækt"når en steg av sykkelen og en gikk de første skritta samme stilling som en satt på sykkelen før knea tina.Utlånt av Kjellrun Barli   

   Nesten alle møblene er brent opp. Likså radig det som å frakte det fra denne «fyllplassen» til fyllplassen på Ørin.Det har også blitt tradisjon blant russen å brenne en sykkel.   

   Skulle gjerne hatt opplysninger om dama, når og hvor bildet er tatt. Legg merke til den spesielle hjørneløsningen på uthuset i bakgrunnen. Er det noen som kan erindre å ha sett et slikt uthus noen plass. Ser ut som bildet er tatt på en større gård. Utlånt av Nils Stene.    

   Midt i bildet ved elva kan en se hvor Haga fergested var på den tid. I mange år båtskyssen bindeleddet mellom nord og sørsiden av elva. På stolpen til høyre var det en tråd for å trekke i som ringte i ei bjelle hos fergemannen, Trygve Balgård, på ness-siden. Han stilte opp både på dagtid og når nessbyggin skulle heim på nattestid etter at de hadde vært "hos veitjom". I mange år var taksten 5 øre pr. pers. og det samme for sykkelen. Om natta var det 100% økning. Først i 1971 ble taksten satt opp til kr 1,- pr pers og med sykkel kr 1,50. Foruten denne inntekten hadde fergemannen en liten slump av kommunen. Fergstedet ble historie i 1973. Balgård hadde også med å merke sikker led for hestkjøring over isen for "stekstabygging" som hentet almenningstømmeret i Hoåsen. Utlånt av Verdal kommune.   

   Ikke akkurat noe å vise fram for "fremmenfølk" som det heter. Ikke mye å lese seg til på denne tavla. Og det finnes flere langs stien i samme tilstand. Kommunen som sto ansvarlig for å anlegge stien har som vanlig forsømt sitt ansvar for vedlikehold av friluftstiltak. Når friluftsnemnda gikk inn under teknisk drift ble det slutt på slikt. Det minste kommunen bør gjøre er å få tavlene fjernet, få de bort.   

   Våttåberget eller Våttåhaugen om en vil, inngikk i det gamle varslingssystemet med varder og vardebrenning, derav navnet. I Verdal vet man om rundt 10 slike våttåer og den siste ble i hvert fall brukt så sent som under Armfeldt?s hærtokt i 1718. Som en ser av bildet er det flott utsikt til nesten alle retninger etter at det har foregått snauhogst her. Det er en fin kveldstur opp hit og vil du gjøre mer ut av turen så er det ikke langt med sykkel fra sentrum heller. Plassen er at av punktene for kjentmannsmerket og der beskrives ruta dit slik. Da veien forbi Sand er den gamle kjørleia opp til skihytta så er det også mulighet for å fortsette deFra sentrum over Minsås og mot Forbregd/Lein. Kan også kjøre om Stiklestad og over tidligere planteskolen men dette er lengre. Ta av i kryss ved gården Lein og følg skilting mot Sandslia ridesenter til v. ved neste avkjøring. I siste kryss før ridesenter ta av mot h. og opp brattbakkene forbi Sand. Bomveg. Parkering like nedenfor den øverste masta til Statsnett?s overføringslinje nordover og like ved gjerdet. Det har gått en sti herfra og opp til toppen men mesteparten av den er dessverre borte under granbar og sporene etter lastbærer og hogstmaskin som ble brukt under hogsten så det er litt ulendt terreng. Men det blir trolig bedre når hjulsporene er igjenplanert. [b][url=http://verdalsbilder.no/vis_kjentmann_merknad.php?Id=32&title=]Klikk her [/url][/b] for kart.   

   Bildet er fra et glassplatenegativ etter Ole Snekkermo. Mye trolig at bildet er fra Vuku. Hvis noen vet navnet på dama, ta kontakt på 472 97311    

   Nå også Verdalselva.   

   Hvem folka er vet en ikke men han med sykkelen ligner svært på Johannes Væren. Utlånt av Birger Sisselvold.   

   Trøndelags flotteste tursti.   

   Skjermer og gir ser ut til å være mangelvare. Bremsesystemet ser også ut til være så som så. Foto av Sturla Rindsem. Utlånt av Aud Storhaug.   

   En av to eiere av firmaet Br. Myrvold. Utlånt av Aud Storhaug.   

   Bilde etter Olga Anderson.   

   Eldstadgården til høyre og Strandheim til venstre hvor det foregår restaurering. Sannsynligvis etter brannen i manufakturforretningen til Høyer-Hansen. Bilde etter Olga Anderson.   

   En flott turveg vil bli enda mer brukt når den er blitt opprustet med nytt dekke og belysning på strekningen Poltergeist-Verdal Bru.   

   Finpuss på gang- og sykkelvegen mellom kirka og skolen langs Leksdalsvegen. Nyvegen vest for kirka ble åpnet 29. oktober 2009. Bildet utlånt av Terje Reitan.   

   Bildet er fra Innherreds Folkeblad 6. august 1952. Avisa hadde en serie med arbeidsfolk som gikk under tittelen "Den Daglige Dont".